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En navigation cotière l'énergie est essentiellement fournie par l'alternateur principal attelé au moteur, et par les panneaux solaires. En traversée c'est l'alternateur d'arbre qui peut débiter
24h/24 si la vitesse du bateau est supérieure à 5 noeuds. Voir: bilan électrique |
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Le fait de modifier le branchement du bobinage de l'alternanteur pour le passe de "triangle" à "étoile" permet d'obtenir l'amorçage à plus bas régime. | ![]() |